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山东港口日照港2022年货物吞吐量突破5亿吨******url:https://m.gmw.cn/2022-12/27/content_1303236473.htm,id:1303236473

　　新华社客户端济南12月27日电（郭绪雷　刘书佳　刘言言）12月27日，随着“鸿洋”轮上的一个集装箱由远控岸桥放置在无人集卡上，山东港口日照港年度吞吐量突破5亿吨，稳居全国沿海港口第6位、世界第9位，实现新的历史跨越。

　　2022年，山东港口日照港8个货种过千万吨、7个货种居全国首位；集装箱完成580万标箱，位居全国沿海港口前10位；铁路拖运量突破1亿吨，居全国沿海港口铁路首位，月度日均装车最高突破4000车，瓦日铁路全年调进量2580万吨……用一组组数据，交上一张逆势发展亮眼答卷。

　　“我们一方面聚焦市场提升、效率提升、服务提升，强力推进十个主要货种吞吐量快速增长。另一方面，常态化开展攻坚会战，集疏港效率不断提升。”日照港生产业务部部长高海伟介绍说。

　　山东港口日照港积极抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”机遇，大力实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造，加快实现机械化换人、自动化减人、智能化无人，较传统作业方式提高4.7倍，港口实现碳排放减少66％，港口转型发展不断迈上新台阶。

　　“我们FAX航线本年度在日照口岸的船舶直靠率和在泊作业效率大幅提升，位居全国各集装箱口岸前列，在港停时的减少对于提升我们的船舶周转率、降低运营成本具有极大的促进作用，也为客户带来了更加畅通顺达的物流服务体验。”安通控股股份有限公司山东片区日照网点主任车燕杰说。（完）

飞天圆梦 | “梦天”冲天！200秒回顾中国空间站极简史******

碧海之旁，椰林摇曳

10月31日

当长征五号B运载火箭冲上云霄

中国空间站

终于迎来了“梦天实验舱”

从“0”起步，到“一”字构型

再到L字构型

到即将形成的T字构型

这条圆梦之路中国走了整整30年

“中国人怎么不行啊？

我说外国人能搞的难道中国人不能搞？

中国人比他们矮一截？”

航天事业奠基人钱学森

当年的三连问如今得到了最有力的回答

从无人到载人

从一人一天到三人半年

从舱内到舱外

这条探索之路中国也已走过三个篇章

这条路

航天科技集团五院

空间站系统总设计师杨宏

深有体会，他说

“我们不能永远地跟在别人后面跑，

我们必须得要独立自主地发展自己”

他说

“只有身处其中，我才能够体会到，

真正什么叫艰巨，什么叫复杂”

翻看载人航天的高光时刻

每一幕都曾令人饱含热泪

那是航天人的奋斗

那是科学家的创新

那更是中国人升腾的希望

“我们非常有幸，

我们这一代人把载人航天三步走，

从头到尾每一步走踏实了。”

航天科技五院货运飞船系统

总设计师白明生如是说

三十年来

那些助力“飞天梦”成为现实的人

容颜已渐渐老去

可他们的目光始终坚毅

三十年来

无数热血青年加入航天事业

以梦为翼，叩问苍穹

如今，中国载人航天工程即将迎来

第三个故事的终章

这是终点也是起点

因为，在更远的深空

终会留下中国人的足迹

科学顾问：杨宇光（国际宇航联空间运输委员会副主席）

出品：光明网科普事业部

监制：战钊

策划：宋雅娟 蔡琳

制作：简炜杰

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）